Boeing787-9　ってご存知でしょうか?

最新鋭の旅客機がANAに納入され、直後に定期運航に導入されております。

ピカピカの飛行機が撮影できました。私の大好き捻りカットを晴天で撮影できました。

 

 

 

 

 

 

 

 

念願の里帰りフライトの最後を飾る大イベントがあり、撮影に成功しました。

2005年に伊丹空港にB747が降りなくなって8年経過し、ANAスタッフと地元住民の

協力の下、2014年1月12日にイベント的にフライトが可能となった。

数万人の人出で、伊丹史上、過去最大級のイベントになった。

私もここ数年、飛行機の撮影レベルを上げ、夜景撮影などをマスターし

B747の撮影を待ってたかのように撮影機材もグレードUPしており、

納得の撮影が出来たと自負しております。

早朝7:20分着の朝日との絡みは、感動して手が震えながらの撮影し、

普通来る事の無いW10(ランウェイエンド)まで転がってきてくれました。

最高のおもてなしでした。

ありがとう　ANA Boeing747 Foreve

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友人の岡田さんに写真を分けて頂き、私が撮れなかった感動のシーンをご覧ください。但し、縮小表示とさせて頂きます。

こう言ったイベントってホント、涙が出るほどうれしく感動をします。

岡田さんとは、空港で撮影しているときに知り合った一番の撮影仲間です。

お互いに撮影の手法やレベルをUPをさせてくれた、無くてはならない方に

なりました。よろしければブログをご覧ください。

http://profile.ameba.jp/5143800/

 

 

 

 

 

最近のアイソン彗星ブームに天体写真には待っています。夜ふと思い子供嫁が寝てから出撃しました。

赤道儀といって、地球の自転にあわせて自動で動く機械が必要です。約1分～2分間シャッターを開け続けなくてはなりません。広角レンズなら30秒程度であれば、星は動いて見えませんが、オリオン大星雲などは520mm相当となり、1分間も空けておれば、光の筋になってしまいます。

冬の星座の代名詞オリオン座とオリオン大星雲を撮影しました。
分かりやすく、ガイド線を入れてみました。

 

 

 

 

 

 

北九州空港にはなんとB747が就航しているんです。貨物機ですが、毎週やってきます。さらに月に一度から二度別に外国のエアーラインの747がやってきます。伊丹では見る事ができません。

北九州空港の敷地内に会社の営業所がありその横に東横インというホテルがあります。そこの上層階から撮影ができるんです。NCAのブルーの機体は綺麗ですね。